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然后陈曦派人处理掉里面不符合身份的痕迹，改造成公交车……
这也是为什么刘桐觉得陈曦其实也挺浪费的，天子车架也是价值数百万钱的贵重车架，结果陈曦一年能给自己换四五个批次，一批次起码一百架，这种隐性的花钱，不计算的话，根本注意不到。
当然这也就是刘桐这么计算，陈曦搞技术储备，在有了标准精度之后，进行岗位分化，价格早就被陈曦压崩了，反倒是内饰比车架之前，不过这都不是什么大问题，目前陈曦已经开出了模块化内饰布置。
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