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说着李福平就开始动起手来，他的速度也是很快的，其实这个设计方案，早就已经有了，李福平直接把米格设计局后来的经典之作，米格二十一战斗机的设计方案画了出来。
要知道米格二十一战斗机，在另一个位面，可是米格设计局最有名的一款机型了。
它采用了单座三角翼气动布局，安装一台涡喷发动机，是根据朝鲜战争中喷气战斗机空战经验研制的，主要任务是高空高速截击、侦察。
当然了它的对地攻击能力较弱，因为它的设计特点就是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好，所以挂载能力不强。
在另一个位面，米格二十一战斗机，从五十年代初开始设计，到五五年就首飞了，五十年代末装备，而它是一款墙里开花墙外香的战斗机，苏联并没有装备太多，倒是出口到了几十个国家，特别是中国不但引进了很多，而且还不断的改进，最后魔改出了FC1战斗机呢，全世界的米格二十一战斗机以及改型，生产数量超过一万架，这是非常了不起的，毕竟在喷气式战斗机时代，能够有这么多的产量的，也就那么几款。
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米格二十一战斗机装一台P-13-300涡轮喷气发动机，最大推力为五十千牛，加力推力六十五千牛，进气锥自动无级调节。
早期型号的米格二十一战斗机，在进气锥中装雷达测距器，后期才安装机载雷达，不过因为空间太小，所以雷达性能非常有限，探测距离只有二十公里到三十公里。
但这次李福平设计的方案，也不完全是照抄米格二十一战斗机的设计，而是考虑到了一些对地攻击的能力，所以它的最大平飞速度两马赫，最大起飞重量达到十二吨，载弹量比米格二十一战斗机的一吨要多，达到一点五吨。
最大改变是航程，米格二十一战斗机的内油航程只有一千三百公里，现在李福平设计的方案呢，增加到一千五百公里，再加上副油箱，可以实现二千二百公里的最大航程。
当然了这跟后来的魔改歼七MF战斗机相比，还是要差很远的。
毕竟时代不同，在四十年代末能够有这么一款两倍音速的战斗机，绝对可是笑傲全球。
在高高高剖面的空空作战模式下，这款米格七战斗机的作战半径将有可能达到八百公里左右！
这次讨论，可以说非常的成功，经过两天的论证，李福平和米格两位大师，确定了总体设计方案。
等米高扬把这个设计方案提交到军方的时候，军方高层人物看了以后，那是相当的满意，因为这个设计方案确实是比他们预想的还要好。
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