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拧眉一阵沉吟,“谁的规模最大?”
曹佾猛然定住,惊叫出声,“官运粮船!”
唐奕吓得左右猛看,就差没把曹佾的嘴封上了。
“瞎叫什么!?”
曹佾也知太过激动,怯生生地四下扫了几眼,才低声道:“你要拿下官粮的运转!?”
唐奕点点头,“现在这条运路算是官家的了,你说,官家会不会把官粮转运交到咱们手上?”
肯定的啊!只要稍稍给官家吹个风.,这事基本就算成了。怎么就忘了还有官粮运转这一好处呢?
曹佾定在那发呆,脑袋里都是乱七八遭的想法。
这小子的脑袋到底是怎么长的?
别人以为他要开酒坊,结果他搞了个华联仓储;
别人以为华联才是厚利的大买卖,结果他志在运转渠道;
别人以为这么大的渠道他建不成,结果他把几十万建起来的渠道送给了官家;
别人以为送亏了,结果他却打的是官粮的主意!
官粮.....
曹佾都不敢细算这其中有多大的利,因为数目太巨。
开封每年要由汴水运转粮食七百万石,这其中分了民运粮和官运粮两种。
民运,自然是供应开封百姓日常用度;官运则是开封“常平仓”与左右禁军大营四十万禁军的军粮耗费。
总数上来算,民运占三,官运占七。
对!七成!
官运粮占了这六七百万石中的整整七成,近五百万石的粮食运力。
那官粮运转算的运费几何呢?
呵呵,官粮不算运费,而是算路耗,就是按一路上的耗损来计算的。
一百斤粮运抵京师,路耗三成,在汴京下船就变成了七十斤。
也就是说,朝廷从各地征粮,实际是征七百多万石,运到京师只余五百,两百多万石的粮食要耗费在路上。
话说,古代运力就真那么差?损耗这么大?
有!即使是走槽运,耗费也是极大。
沉个船、发个霉、淋个雨,完全看老天和过路官吏的脸色。
这其中有正常损耗,征夫征船的费用,但最主要的,还是沿路各地方官府的盘剥。
此事,朝廷一直头疼不已。
一来,“刮官船”已经是地方恶吏的一大生财之道,下到刀笔小吏,上到州官大员,盘根错节,屡禁不止。
二来,老赵家向来得过且过,三成路耗,已经比唐时的“刮一半”强太多了。只要不出巨贪、大乱,皇帝也就睁一只眼闭一只眼了。
但是,这不代表皇帝不在乎啊!
每年光路耗的粮食,就要用去朝廷一两百万贯的财政收入。况且,赵祯现在正是钱紧的时候,如果唐奕这条运路能帮朝廷省钱,就连政事堂的相公们也不会反对。
“算过没有,咱们要是接了官粮运转的生意,路耗能压到多少?”
曹佾觉得,如果剔除刮官船的钱,差不多能省下一成的粮。
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