第19章 抉择(3/3)

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  开发米直径箭体,装四台K120发动机,再捆绑两枚现有的米直径助推器,分别搭载一台K120发动机,起飞推力732吨,载荷系数约3%,近地轨道运力吨,刚刚好给航天飞机用。

  如果捆绑四枚,那起飞推力就是976吨,近地轨道运力30吨。

  这个方案的好处是唯一的技术难点只有米直径箭体,但这个直径并不难,其余没有任何新技术,非常可靠,极度成熟。”

  “那激进些的呢?”

  “这……我更倾向于是远期计划。”安德罗夫接过话茬,拿出一张手绘的火箭图纸。

  “在K120的基础上发展一款新发动机,将推力增加到150吨左右;开发5米直径级箭体,搭载7台新发动机,起飞推力1050吨,进度轨道运载能力约31吨。

  并且这种构型可以实现火箭一级的回收利用,结构简单,且具备CBC潜力。”

 

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