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“这么多机械臂，全都不要了？”
新安的工程师觉得有些可惜，还特意加上一句：
“都是ABB的啊，用了才两年，拆了也不好处理，国产的还是不如这些可靠。”
新远的技术人员并未否认，反而很赞同地点头：
“国内市场上经得起检验的确实不多，不过进步肯定还是快的，如果时间够的话其实可以找阿美定制一批，就是得多花点钱。”
“定制？”
新安工程师有些错愕，阿美品牌的类似供应商当然有好货，不过新远的要求可是接入OGAS系统，要求厂商要么放开权限，要么配合改进，高端厂商可不会如此低声下气。
就算新远很强大，也不见得会有厂商愿意这样做。
然而新远的技术人员却是理所当然地点头：
“新远不仅在准备自己再进行制造技术升级，也打算做类似设备，我们正在打算收购一批技术或者专利，也可能收购一家类似公司，直接获得产能和技术。
现在就有几家阿美公司在和我们接洽，核心技术都卖。
改造一点设备……不是问题。”
工程师们没想到竟然还能听到猛料，新远在计划进入精密设备领域！
至于这样的高技术交易会不会被阿美限制，大家都很默契的避开了这个问题。
既然对方敢这么说，那就一定是有着底气。
……
9月15日，马斯克回到阿美没两天，他给汤姆所说的所谓“机会”就出现了。
联大的那次会议过后，其他国家都还不清楚发生了什么四处打探消息，但华美的互动却极为热烈。
洛克希德某高管推特发了一张NOVA火箭的想象图以及一张F1R引擎的图片，然后@xap，声称其可以承接联合矿业的月地燃料运输项目。
XAP竟然也予以了正式回应，表示看好NOVA的性能，期望未来能有合作机会。
然后就有前联邦官员跳出来对此事进行评价，表示两国之间有着源远流长的航天交集（指钱老），并怒斥沃尔夫条款的不合理性，希望能够尽快完全废除。
阿美官方倒是没有对此事表态，但六角大楼负责人突然提交国会议案，认为现有体系对各国进入太空的航天器管辖不严密，会极大影响卫星正常运作。
并且这一次他又提到了太空军，公然表示《外层空间条约》已经不符合时代特征，需要修改。
外界还在惊疑不定地猜测是阿美吃错药还是有惊天秘密，然而先一步得到消息的阿美政商界已经行动了起来。
specaX、波音、洛克希德、辉瑞等多家阿美的高新技术企业齐聚华盛顿，正在为一次史无前例的机体访问做准备。
这些巨头中掺杂着一家名为“莱特利机械公司”的小企业，业务是工业机械臂制造，混在人群中很不起眼。
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