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这么一架先进的战术运输机，确实是有很多的先进技术。
越是先进的技术，就越是有风险，所以审查的时候就必须要更加的认真。
要不然就算是一个数据有点问题，没有发现的话，将来就是大问题，再进行修改就涉及更多的问题了。
严格来说，运二战术运输机，其实可以算得上真正的大飞机了，毕竟它的起飞重量都到了一百四十吨了，跟米国的C141运输机差不多了。
但是它的定位却是中型战术运输机，毕竟还有运三战略运输机在上面顶着呢，所以运二主要还是战术运输为主。
李曙光看着大家认真的工作，也是颇为感触的，想想前世的时候，空军的运输机也是一个短板，即使是最小的运七轻型运输机，都是六十年代才开始仿制，七十年代才批量装备。
而且运七还是仿制安二四运输机，并不是自主设计研制的，在当时设计工作也是用了一年多时间，全套图纸达到五万多张，有几百份技术资料和计算报告。
运八的仿制工作就更难了，因为它是中型战术运输机了，起飞重量达到六十多吨，载重接近二十吨，所以当时就非常的不顺利，遇到很多技术上的问题。
其实仿制并不一定就比自主设计要来得容易，因为仿制的话，有很多原始的数据，别人不会告诉你，你还得去推测，这就太难了。
现在呢，运二战术运输机图纸就更多了，接近十万张的图纸，上千份技术资料和计算报告，想想设计人员还真是不轻松啊。
李曙光呢只是做总体设计，这些具体的设计工作，还是要靠大家的，毕竟一个人不可能完成这么多工作的。
现在主要还是看设计人员的工作质量怎么样了，总体设计当然是不会有问题的。
专家们评审起来是非常的严格认真，提出了很多的问题，好在都不是什么问题，只是不清楚造成的，经过设计师们的解释也都顺利通过了。
最后专家们经过五天的工作，完成了这次评审工作，结论就是运二战术运输朵的详细设计，不存在什么问题，非常的棒，专家们都给出了极高的评价和分数。
这样运二战术运输机的设计评审工作就顺利的通过了，军方领导也很是满意。
根据计划，运二战术运输机，未来至少要装备二百架的，当然这只是保守数字，因为根据需要还有可能增加不少的，只要有了钱，军方当然是想装备更多了。
毕竟像米国和苏联，他们的中型战术运输机，装备数量可是上千架的。
而中国现在也是一个大国，经济现在也还不错，自然也就需要装备数量不少的战术运输机了。
当然将来运二战术运输机，也是可以用来出口的，毕竟它不是进攻型的武器装备，只是运输，所以不管是军用还是民用运输，它都是非常理想的机型。
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