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这是一个重要的时刻，老马的意思很明显，想要让张远亲眼目睹SpaceX伟大的地方。
这是一件很扯的事情，别说斯科特麦格雷戈了，就是小布朗这会儿也终于想起来老马到底是谁。
对，闹了三次笑话的老马。
没跑了，就是此獠。
尤记得还是2006年3月份的时候，这厮在媒体上大肆宣扬自己的“猎鹰1号”的处女航，着实让媒体们嘲笑了一段时间。
因为：
1.“土星5号”–设计制造：波音公司，研发投入：350亿美金
2.“航天飞机”–设计制造：洛克马丁\/波音等四大飞机公司，研发投入：1700亿美金
3.“阿里亚娜”–设计制造：欧盟太空署，研发投入：70亿美金
4.“Soyuz”-俄国柯洛列夫飞机制造厂，研发投入：110亿美金
5.“猎鹰”–设计制造：老马的SpaceX，研发投入：1亿美金
（不列举熊猫家的）
通过对比，某媒体甚至给了个嘲笑的标题“老马啊，老马，你开着自己研发的特斯来来参加F1大奖赛，你创造了历史”
老马是谁，脸皮已经厚的堪比城墙。
不以为耻，反而暗自得意。
媒体上有话题，就能有更大的机会拿到VC的投资，何乐而不为呢？
于是乎老马开始掏家底，列举了团队中的重要人物：
有鹰酱最大的引擎制造商TRW的液体推进器专家汤姆·穆勒（Tom Mueller），声称世界上没有人制造过比他的更大的发动机引擎。
有波音公司的蒂姆·布扎儿（Tim Buzza），表示这位大拿在波音当了15年的“Delta”火箭测试主管。
有麦道飞机公司里主持“大力神”火箭的结构设计师克里斯·汤普森（Chris Thompson），宣扬他作为麦道飞机公司的首席设计师，值得信赖。
还有格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)，老马把她称赞为自己最得力的助手。
...
好吧，但凡对老马比较重要的人，名气也比较大的，统统被他夸奖了番。
凭借着强大的游说能力，他竟然把把“猎鹰1号”最初的三次试航的舱位全部售罄了你敢信？
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