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接下来的谈判就变得非常顺利了，武克兰方面也是生怕中国人不要他们的燃气轮机了，那样他们的那些燃气轮机也只能放在仓库里面成为一堆废铁，就像瓦良格号一样的。
最终十台份的GT25000燃气轮机以每台份三百万美元的价格成交了。这个价格倒也算是实惠，因为当年引进米国的LM2500燃气轮机，单台价格就达到了七百万美元，GT25000燃气轮机的功率比LM2500还要大不少，但是价格却是便宜了一倍也不止，当然这都是因为这款燃气轮机还不够成熟，同时也没有别的买家的原因。
不管怎么说，有了这十台大功率的舰用燃气轮机，新型导弹驱逐舰就能够开工建造了，可以说新型导弹驱逐舰是万事俱备只欠东风，这个东风就是舰用燃气轮机。
当然好消息还不止这一个，另外一边章洪总师也顺利地用低价买到了那一架废弃了的苏三三原型机，价格仅仅只有十万美元，可以说是太便宜了。
这一架T10K原型机的作用，可以说是非常的大，沈欢最清楚不过了。如果没有它，中国的飞机设计师们，要想掌握舰载机的设计和制造，就得从零开始，那将是费时费力，而且还费钱的事情，恐怕不但研制周期要多出好几年，同时研制费用也要多出很多，至少也是以十亿计。
一架战机的研制周期也是十年以上，而且研制费用至少也是百亿人民币以上，有了这十万美元买回去的原型机，中国研制舰载机的费用至少可以节约十个亿美元。
当然燃气轮机的全套技术和图纸也是如此，有了那些图纸和技术，中国才能迅速地将这种燃气轮机国产化，并且加以改进，到时候就能够不再依靠别人，自主建造大功率舰用燃气轮机，彻底解决海军的心脏病问题。
三天以后，所有的谈判项目都取得了圆满的成功，双方可以说是皆大欢喜了。
武克兰方面当然也很高兴了，因为对于他们来说，中国就是一个大金主，这一次的交易额，加起来有数十亿美元之多，这一下子就可以解决武克兰国内的好多经济困难。
对于中国来说，这一次来武克兰又是相当于一次捡宝，有好多种中国军工急需的装备都搞定了。特别是GT25000燃气轮机，这可是关系到中国海军新一代导弹驱逐舰的建造问题，这下解决了之后，就可以开建了。
当然T10K这架原型机的作用暂时还不那么明显，现在中国的航母计划还并没有正式立项，但是中国的飞机设计师，当然不会看不到它的作用，回国之后，它肯定是要被里里外外研究个透的。
除了海军装备外，空军装备方面同也是收获不小，陆军方面亦是如此。这是一个双赢的结果。
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