第二百五十六章 飞机制造和船舶建造的共通之处(2/3)

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  符建设谦虚地道:“汤总师,其实我并不懂飞机制造,我也就是结合咱们的研究,提出来的一点想法,至于是不是真的正确,我也并不敢肯定。”

  汤伟文总师笑道:“符总您真是太谦虚了。”

  这时候沈欢也知道该自己了,他想了想道:“汤总师,我想就飞机脉动式生产线的信息化谈一些看法吧,我想信息化在脉动式生产当中,相当于一个人的神经一样,起着至关重要的作用。飞机总装脉动式生产线,现场的资源多,设备多,物料多,如果没有先进的信息化技术辅助,也是很难实现快速响应制造的目标。”

  沈欢的一席话听得众人都是频频点头。

  沈欢更加自信地道:“刚才符总已经讲了,在四个部分当中的可视化管理系统。这个系统的作用就是要让装配过程完全的呈现在管理者面前。信息化技术的应用,要达到高效的指导工人装配作业,将工艺图纸等可视化内容与装配指令、作业指导书关联起来,全面的展示装配现场信息。同时,总装现场的管理要尽可能实现无纸化,将报表、指令、工艺技术资料尽可能实现电子信息化,再通过与外部系统集成,打通设计、零部件加工、装配这几个环节的信息流和物流,实现飞机研制到生产全过程的信息共享。”

  沈欢话音刚落,汤伟文总师就激动地道:“沈工,讲得太到位了,大家听到没有,一定要把刚才符总和沈工讲的都认真记录下来。”

  沈欢连忙摆手道:“汤总师,我也就是讲一些表面的东西,这也是我们在研究船舶建造脉动式生产线的工作中提炼出来的,希望能够对你们的脉动式生产线研究,有一点帮助吧!”

  林妙语也知道自己必须要讲一点了,不过她还是第一次在这样的场合发言,所以就显得略微有些紧张,要不是沈欢一直在用目光鼓励她,她还真的不敢讲了。

  林妙语也接着道:“我有幸参加了咱们公司的脉动式生产线研究工作,也是第一次参观飞机制造,说实话这里给我的震撼太大了。我想是这样的,咱们的飞机总装可以脉动,在部件组装时也否也可以脉动呢?在我们的船舶制造当中,我们也准备对分段进行脉动式的组装,我想飞机应该也是可以的。听说咱们西飞也在为空客波音制造一些客机的部件,我想如果也能够应用脉动式生产线的技术,那效率就会高很多了。”

  汤伟文总师带头鼓掌道:“林工说得太好了!我想今后我们两家单位,还可以就脉动式生产线的技术进行深入的交流,甚至是技术共享。目前我们内部已经立项,准备在两年内搞出一条脉动式生产线来,做航空工业第一个吃螃蟹的人。我想这一次你们的到来,一定可以帮助我们更快的实现这一目标。”

 

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