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当然最让所有的江南常兴人提气的是，这些订单中，共有二十一艘三十万吨VLCC巨型油船！要知道这种巨型油船，是老江南常兴造船厂无法建造的，因为老江南常兴造船厂地处普江，最大只能建造八万吨的船舶，但是现在不一样了，江南常兴造船基地那一个个三十万吨级，五十万吨级船坞，只待完工交付，就将投入到热火朝天的造船事业当中。
这么多的高新船型订单，也让江南常兴研究院的所有人忙坏了，要知道好多船型都是以前江南常兴造船集团没有建造过的，现在他们的任务就重了，要和相关设计单位和船级社共同突破建造难题。
为此第一届江南常兴造船创新论坛，也将在首制化学品船开工后，在江南常兴研究院位于江南常兴造船基地的新院举办。
三月初的常兴岛，天气还比较冷，不过整个造船基地上，却是一片热火朝天的景像！
今天在江南常兴造船基地三号线切割工场上，只见人头攒动，彩旗飘飘，对于江南常兴造船基地的首制船开工仪式来说，它引起了上至中船集团下至江南常兴造船基地的工人们无比的重视。
所以今天来到江南常兴造船基地的中船集团领导也是不少。中船集团总经理刘玉龙亲赴常兴岛，参加首制化学品船开工仪式。
而这艘一万六千吨化学品船的船东，是那威航运巨头斯坦纳森公司，其副总经理约翰斯坦纳森也是来到开工仪式现场，为这艘编号为H2364的化学品船开工点火。
沈欢也激动无比地站在人群中，看着船东亲自点火，等离子切割机喷射出一股蓝色火焰，顿时全场都沸腾了。
沈欢眼中饱含泪水，盼了好久终于盼到了这天，真的太不容易了！江南常兴造船基地就像他自己的孩子一样，从无到有的建设起来，现在终于可以开始造船了，江南常兴造船集团的战略发展目标，终将实现。
中船工业集团成为世界第一造船集团的战略目标，同样也为期不远！中国成为世界造船强国的目标，更是可期！
只可惜罗飞他们三个没有在场，江南常兴造船集团代表了国有造船的实力，他相信罗飞他们今后一定会成为民营企业造船新势力的代表，到时候国有造船和民营造船齐头并进，互相补充，何愁不能实现世界第一造船大国，强国的目标呢？
想想这些，沈欢的眼泪就流了下来！
下午即将开始的第一届江南造船创新论坛，对沈欢来说，对江南常兴造船基地来说，都是非常重要的，为此沈欢也作了很多的准备，在下午的论坛上，他要代表中船工程研究院技术创新中心发言。
沈欢发言的主要内容，还是针对江南常兴造船集团承接的二十一艘三十万吨级VLCC建造，毕竟江南常兴造船集团以前还没有建造过这样的船型，虽然说有外高乔造船这样的兄弟单位技术支持，并且外高乔造船也在江南常兴造船基地有一条生产线，到时候会一起建造，但这些高技术船型，也需要突破创新，特别是应用脉动式生产线来建造分段，很快就能派上用场了。
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