第41章 alloy c阻燃钛合金,一路横推(求追读))(2/5)

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  “叶盘、叶片、燃烧室外壁、压气机等材料,可以用飞煌厂的煤气罐。”

  “热障涂层材料问红星厂邢厂长要,那边的无缝钢管应该还剩下一些陶瓷基涂层。”陆凡一开口,就把哈工大的学子们给震到了。

  大家都面面相觑,一脸怀疑。

  扇叶、叶盘、燃烧室外壁、压气机等这种涡扇核心部件,怎么能用煤气罐的材料?

  热障涂层为何要用无缝钢管的涂层??

  等等。

  飞煌厂、红星厂?

  这不是之前新闻上出现的那家“军火厂”?

  可是,就算你这煤气罐能当炮弹,无缝钢管能做炮管。

  但涡扇发动机却非炮弹、炮管这种低级武器,需要用到的材料极为先进,多数为国外垄断技术。

  哪怕是在国内,也不是寻常企业能触及的绝对秘密。

  大家保持怀疑。

  连贾鲁人都觉得陆总的想法太天真。

  涡扇发动机怎么能用煤气罐、无缝钢管的材料。

  大家虽然无奈,但毕竟陆凡是老总,胳膊拧不过大腿,只能由着他了。

  “那多孔复合板冷却系统的材料,陆总您怎么解决?”

  贾鲁人见大家对陆总一脸不屑和无奈,甚至懒得上前问话,他露出苦笑,只能自己代替几个组长问道。

  “阻燃材料研发很容易,你们要多动手,不要看到困难就停滞不前。”陆凡淡淡说了一句,便来到材料组的实验室。

  众人扯扯嘴角,跟了上去。

  此刻,大家都围着材料组实验室内的大型真空感应熔炼炉,目光漫不经心的看着陆总操作。

  包从容在人群中中间,他一直在默默观察陆凡。

  也许是同样都是天才,包组长始终有一种直觉,此子不凡。

  此刻,就听一位材料专业的麻子脸壮着胆子,对陆总建议道:

  “陆总,您应该知道F22吧?我们材料组打算用Alloy C来做多孔复合板冷却回路系统的板材。”

  “就算无法实现F22的F119发动机Alloy C阻燃性能的十分之一,但用在这种工业【风扇】方面,应该是绰绰有余。”

  包从容心中暗暗为陆凡捏了一把冷汗。

  Alloy C是一种以Ti-35V-15Cr为主要成分的β型阻燃钛合金。

  各元素必须在特定比例下精确结合,才能获得理想阻燃、耐高温及机械性能。

  各国情报部门早已对F22技术进行了全方位的渗透,但效果甚微,只知其名,不知其实。

  其中,关于Alloy C材料的组成比列、组成成分,至今成谜。

  虽然材料学号称玄学,但想要靠枚举法,随机合成到准确的Alloy C阻燃材料,不仅需要天时地利人和,还需要一定的实力。

  显然这位材料组的组长在向陆凡发难,使其知难而退。

 

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