第456章 仁者无敌(2/8)

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  好不容易团结在一起,终于要来的饭,说不让吃就不让吃了?

  这就像好好的颁奖典礼,所有人都认为获奖者在几个热门竞选者身上产生,结果大奖公布被一个小卡拉米得了,这结果谁能想到。

  妈的,瘸子之间打架,拐来凑什么热闹,这不是吃饱了撑的么。

  这下这帮人更不乐意了,之前还对网约车企同仇敌忾的他们,现在反而团结一致为其在网上发声说起了好话。

  而且不光是司机群体,还有许多体验过网约车种种便捷服务的用户也纷纷在网上抗议起来。

  以往打个车站在道边等半天碰运气,自从有了打车软件,他们这些消费者从被动变成了主动,在手机上点一点,就会有车停在楼下,很是方便。

  对于民企这帮人敢线下真实闹一闹,可这次给他们八百个胆子也不敢造次,只能在网上吵一吵,

  “整改归整改,但别停业务啊,一家老小还等着我拉活赚钱呢?”

  “就是,现在打车好不容易方便了,这下一搞不又被出租车垄断了”

  “有了互联网打车这个新东西,是给我们司机增收的机会,怎么就停了呢?”

  “妈的,又是屁股决定脑袋,再这么瞎几把搞,老百姓还活不活了~”

  “万人血书,放开网约车运营.”

  交通运输部是出租车行业的主要管理部门,负责监管之职。

  出租车行业存在已久,内里利益交错,盘根错节,轻易不会去动,所以对网约车的整改属于敲山震虎,结果山都快敲碎了,老虎还在那上蹿下跳,不消停。

  线下闹完,线上闹,

  就像一款游戏不出地图吧,有人骂,等按照他们要求,推出地图功能吧嘿,你猜怎么着?

  还是有人骂,事情不管做还是不做,里外不讨好。

  这就是部委领导当下的感觉,因此感到出离的愤怒,原本打算枪口抬高一寸,这下反而下压三分。

  给脸不要,真当我是hellokitty了?

  九天震怒带来的结果就是,有关部门效率前所未有的高,加班加点推进最近指示的进程!

  短短三天,8月6日,交通部再次发文,即日起,开启全国范围内出租车行业专项整治行动,违规者从严从重处罚!

 

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