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五月的第一缕夏风袭来，网约车与O2O赛道的资本暗涌已然掀动惊涛。
短短十余日，滴滴、美团等头部平台密集的消息与动作，犹如向平静湖面接连投掷的巨石，激起的不仅是围观者的水花，更牵动着全球资本巨鳄的敏感神经。
当蔡崇信领衔的阿里系、沈南鹏掌舵的红杉资本、李曙军操盘的挚信资本接连亮出底牌，这场涉及数千亿级市场的卡位战陡然升温。
在外卖与出行这两个赛道面前，没有旁观者席——每延迟一秒决策，都可能意味着与饕餮盛宴失之交臂。
纵观行业版图：美团背后阿里系重兵把守，滴滴与快的的合作早已划清阿里和腾讯各自的疆界，百度糯米或许在暗中游曳伺机捕猎。在这个资本围猎场，BAT构筑的护城河正愈发森严。
有趣的是，当多数初创企业捧着商业计划书在投资人门前辗转，不得其门而入时，像饿了么与“打的出行“却展现出罕见的矜持。
它们如同手握稀世珍宝的收藏家，既向资本展示着新经济皇冠明珠的璀璨光芒，又刻意保持着若即若离的姿态。
这种“反客为主“的博弈艺术，让手握重金的机构投资者们既心痒难耐又无可奈何——曾几何时，他们也体会到了不得其门而入的窘境。
毕竟，在谈判桌的另一端，那个被称为“彼岸系”的神秘资本矩阵，早已将这些独角兽企业视为禁脔。想要分一杯羹？得先得到那个姓陈的点头才行。
谁让这家伙眼光独到，早在这些独角兽初创时期，就早早下手，将它们收入囊中。如今，业内对陈默的评价或许在其他方面褒贬不一，但对他独到的眼光和大局观，却无人敢质疑。
此刻，从国外到国内，淡马锡、DST、IDG、今日资本、高瓴资本等一众顶级投资机构，纷纷将视线聚焦于京城北部那座耀眼的科技园——彼岸科技园。
园内，陈默一手一个电话，聊得不亦乐乎。
左手一个慢动作，他对着电话那头的高瓴资本张磊笑道：“张总……不不不，这次饿了么的融资额度都是周受资那边定好的，你就是给我打电话也没用啊。我得考虑其他几家的感受不是？哎哎，好，晚上见面聊……”
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