第四十九章 极致效率(2/3)

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  组装生产线上,一艘又一艘重达30余吨,加满燃料质量便达到50余吨的庞大飞船源源不断的生产出来,又迅速投入到运输业务之中,一刻都不会耽误。

  发射场之中,几乎每时每刻都会有飞船在起飞或者降落。

  因为起降过于频繁的缘故,起降场的大地甚至都被烧到有些玻璃化。

  而这仅仅只是现有十几个发射场的其中一个而已。

  便在这种情况之下,一个又一个被打包成箱子的空间实验室建材被运到了太空之中,以每秒钟约900米的速度围绕着洛神星运转。

  在全力扩大飞船数量的同时,李青松还在同时做着另一件事情。

  飞船多了,耗费的燃料自然就多。

  现有的燃料储备不够,必须要将甲烷与氧气的生产能力提升到现有的百倍以上!

  一艘飞船一次运输便会消耗15吨左右的燃料。一天三次,就是45吨。现有飞船数量约220艘,那就是每天约一万吨燃料。

  并且,伴随着飞船数量增多,这个数字还会迅速暴涨。

  未来平均每天消耗数万吨燃料都不奇怪。

  尤其是,伴随着空间实验室的建造,其余各座工厂的耗电量和能源消耗同步大幅提升。

  要发出足够的电,就得有足够的燃料供应。

  据李青松统计,之前阶段自己的基地集群平均每天都要消耗约十万吨托林和甲烷,以及三万吨氧气。

  但现在,算上飞船所需的燃料,这个数字骤然暴涨了一倍,达到了每天二十万吨托林、甲烷以及六万多吨氧气!

  于是,工作在氧矿和托林矿、甲烷矿的克隆体们也陷入到了忙碌之中。

  大批大批的机械和克隆体加入到了采矿的队伍之中,重载列车终日呼啸在线路上,一刻不停。甚至于为了弥补运力的不足,连飞天一型飞船都加入到了临时紧急运输物资的任务之中。

  飞船数量多了,芯片的消耗也大幅提升。

  除了主控电脑之外,飞船的其余部位也要使用芯片。

  一枚传感器,一个控制器,都需要芯片。

  一艘飞船需要的芯片便高达数万枚!

  日产四艘飞船,就是二十多万枚芯片,一年就是七千多万枚芯片!

  更何况,自己要建造的空间实验室本身也需要大量的芯片。

 

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