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因为真的没有说得罪了哪个部门,人家这时候还要刁难的。
连市里面都认可了,谁再跳出来上眼药,不是找死吗。
而且内心腹诽的估计都只有你特么背景都那么强横,领导、媒体、资金规模甚至后路都样样不缺。
还这么低调的装个der啊,早说有这些筹码,早就众人拾柴火焰高了。
现在是各部分想方设法找关联。
让卫东态度还是很谦逊低调:“对,西山光学仪器厂周围有四五家三线配套厂,没有之前的部队配送任务之后,汽车队就闲置了,我们把二十来辆车组织起来,就在好吃街那个兵站招待所作为驻车地,轮流朝着平京和?州做
零担货车,三辆车一个班次,保持足够的安全和技术维修能力,朝外主要拉我们的产品,回来就是北方的胶卷、油脂,南方的服装电器,所以注册了个运输公司。”
别人能迅速扒拉个盘子:“我们有个搬运公司亏损比较严重,能不能帮扶协助下,还是有十几台车和......两百多名员工,场地在码头附近,可以改制改革局面嘛。”
他自己都觉得这条件就像四十年后相亲,说我们有八四年的小姑娘,或者这男的瘸子不走路看不出来。
语气软得要命。
但这会儿就这样,是因为吃大锅饭的模式,让这些落后的环节没法盈利运转,不是运输没活儿干,偏偏体制内还没法解决。
所以都跟大白菜似的往外?包袱,破产的厂,亏损的公司,使劲减负。
让卫东刚在运输公司当过驾驶学徒,心头一清二楚:“办公场地和宿舍也在码头?”
对方叹气:“对,都是解放前的老房子了,主要就是文化低,管理效果差,靠力气吃饭的人员又多……………….”
其他领导都有点侧目了,我们谈得好好的,你们交通部门简直在捣乱,都什么歪瓜裂枣。
也是,这会儿私家车都没,高速路又无,交通运输部门就是个养护保养公路,客运货运都是吃力不讨好公益性质的只花钱不赚钱单位,很不招人待见,属于大学生毕业都不爱去的地儿。
让卫东却想起来沈老三说起老院子咋的咋的,笑着说:“我们卫生巾厂的老娘们儿文化也不高,那看看有没有合作改制的可能性吧。”
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