第74章谁对谁错?典型的争执(2/3)

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  要是华夏不差钱,运十项目继续推进下去也不是一点希望都没有。

  至少不会那么快被下马,把生产线都腾出来给麦道-82使用,彻底的断送了继续发展的希望。

  “那要看经费充足到什么程度,只是继续支持研发的话,那么有个一两个亿资金就能延续好几年了。”

  “毕竟过去搞了十几年,也就花掉了五六个亿。”

  “但是要商业化的量产,那就不是一两个亿可以搞定,至少要十个亿的水平。”

  在自己外甥面前,向长乐倒是没有说谎。

  不过他也知道自己的回答很容易让人有疑问,为什么数字差别会那么大。

  所以很快就补充了一句,道:“运十最开始研发的时候,定位是作为领导专机来使用,并不是用作民航客机。”

  “所以许多设计肯定要调整和优化,特别是燃油经济性和噪音等方面的问题。”

  “另外就是我们现在的样机,几乎都是纯手工打造,依靠的是工人的高超手艺。”

  “我听说波音和空客那边生产飞机,许多零件都是标准化生产。”

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