【汽车巨头从电池开始】小说免费阅读，请收藏 爱微阅读网【2vdu.com】
“目前松下和三洋的镍铬电池，以销量最大的5号电池的规格为例，各个国际客户上的采购价在3美元左右。”
“我们可以按照8元人民币的价格帮珠江电池代工。”
王船夫把镍铬电池作为自己创业的第一款产品，自然是做了深入的市场研究。
按照8元人民币的售价，比亚迪的利润率是不低的。
它们采采用的是半自动化+人工组装的生产模式，降低了设备投入成本，同时保持较高的产能。
这一点是松下和三洋这些东瀛厂家没有办法比的。
人家一名工人一个月的平均工资去到一万多元人民币，但是比亚迪连500元都不到。
虽然王船夫没有投入镍铬电池的生产成本，但是陆燃估计一颗五号镍铬电池，也就5元左右的成本价。
珠江电池按照8元买回去，然后按照2美元的价格卖给国际客户，中间的利润空间还是可以的。
关键是出口订单是可以退税的，实际上的成本相当于不到8元钱。
基本上可以保证珠江电池还有100%的利润。
在实业圈，这也算是暴利了。
“这个合作，原则上我是同意了。”
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