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“我们的汽车保有量跟发达国家还有非常巨大的差距，未来的市场潜力肯定是非常大的。”
“你们有信心开发出各种不同的产品，那自然是最好不过了。”
“不过短时间内产量增加很快的话，也要注意质量管控，不要把口碑给搞坏了。”
朱建生对于国内各个汽车厂的质量管控水平是比较清楚的。
不客气的说，大部分的工厂的质量管控都还有很大的提升空间。
“我们现在将之前江辉还在厂内的时候给大家制定的质量管理规定进行重新梳理，要求各个环节都严格落实。”
“再加上发动机和变速箱这两个最关键的零件都是成熟的产品，预计首汽之光的质量会比大部分其他车厂生产的好更好。”
三大件当中最关键的两个大件不出问题，陈奇自然就有信心夸下海口。
而在今天的下线仪式活动全部结束之后，首都汽车制造厂这边也是立马火力全开，以最快的速度完成产能爬坡。
时间不等人，为了扭转往下发展的趋势，首都汽车制造厂这边也算是准备拼一把了。
对于华夏汽车行业来说，首都汽车制造厂的这款新车型，也算是吸引了许多眼光，算是初步达成了第一个阶段的目的。
甚至连宝马汽车集团产销创纪录的新闻，也被他们掩盖了一些。
毕竟宝马汽车集团很牛，这个大家都是知道的。
但是首都汽车制造厂能够快速的扭转局面，其他很多对手就想好好的学习研究一下。
看看自己有没有可能借鉴一下，尽快的扭转局面。
沪上汽车制造厂这边，触动是最大的。
“厂长，首汽之光上市之后，必定会给桑塔纳的销量带来比较大的冲击。”
“我们虽然在全力推动零件国产化工作，不断的降低零件成本，但是还有一些关键零件仍然是需要从德意志那边进口。”
“最终的售价是无论如何都不可能降低到5万元以内的。”
汪会亮现在有点着急。
作为沪上汽车制造厂安排到沪上大众担任执行副总经理的人，他的业绩跟桑塔纳的销量息息相关。
之前两年，桑塔纳都是处于供不应求的状态。
哪怕是有奔驰轿车的冲击，也没有对桑塔纳带来特别大的影响。
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